PE给水管运输:
①车辆运输管材时,应放在平车底上,船运时,应放置在平坦的船舱内。运输时,直管全长应设有支撑,盘管应叠放整齐。直管和盘管均应捆扎、固定,避免相互碰撞,堆放触不应有可能损伤管材的尖凸物。
②管件运输时,应按箱逐层叠放整齐,并固定牢靠。
③管材、管件在运输途中,应有遮盖物,避免曝晒和雨淋。
PE给水管的存放:
① 管材、管件应该存放在通风良好、温度不**过40℃的库房或简易的棚内。
② 管材应水平堆放在平整的支撑物或地面上。堆放的高度不宜**过1.5米,当管材捆扎成1mx1m的方捆,并且两侧加支撑保护时,堆放高度可适当提高,但不宜**过3m,管件应逐层叠放整齐,应确保不倒塌,并且便于拿取和管理。
③ 管材、管件在户外临时堆放时,应有遮盖物。
④ 管材存放时,应将不同直径和不同壁厚的管材分别堆放。
6mm厚的PE管材适合进行对接吗?
答:6mm厚的PE管材,其是可以进行对接的,不过其对接方式一般有热熔对接和承插式连接这两种,具体用哪种则应根据壁厚来决定。
PE管材的分类有哪些?
答:PE管材的种类一般有以下这些,为给水用聚乙烯管材、PE打孔管、HDPE硅芯管、HDPE电缆护套管及高密度聚乙烯管等。
PE管材的聚合,其原则是什么?
答:PE管材的聚合,其原则是为:压力等级为MRS 8的,DN75pe管材管件,一般是采用低压聚合工艺;压力等级为MRS 10的,则是通过串联、双峰或多峰来进行聚合的。
聚乙烯具有*特的柔韧性和优良的耐刮痕的能力聚乙烯管道系统的挠性有着巨大的技术经济价值。聚乙烯的挠性是一个重要的性质,它较大的提高了该材料对于管线工程的价值。良好的挠性使聚乙烯管可以盘卷,以较长的长度进行供应,避免了大量的接头和管件。
聚乙烯管材的使用寿命为50年以上,这一点不仅已为国际标准和国外的一些先进标准所确认,而且已经被实践所证明。聚乙烯能够推广应用的另一个原因是因为聚日益受到环境保护方面的压力。首先是聚本身的卫生性能问题:众所周知,在正规生产和严格控制下生产聚管是可以保证卫生性能的,容许应用在饮用水领域。